■ Обзор
Theэлектр жүк ташуучу шасси оригиналдуу кол менен иштөө шасси жүк ташуучу унаага электрдик операция функциясын кошот. Жалпы көлөмү баштапкы стандарттык кол шасси жүк ташуучу унаа менен бирдей. Ал коммутатор шкафын интеллектуалдык, программаланган, алыстан башкаруу талаптарын ишке ашыруу үчүн зарыл болгон аппараттык базаны камсыз кылат. Көп жылдык өркүндөтүү жана инновациялардан кийин,электр жүк ташуучу шассилар 1-жылдан бери өнүккөнстмуундун көбөйгөн түрү азыркыга 3rd муундун интеграцияланган түрү. 3 баштапrd муун, профессионалдуу иштелип чыккан миниатюралык туруктуу магнит DC моторлору баштапкы шассидин ашыкча мейкиндигин толук пайдалануу үчүн кабыл алынган. Орнотуудан кийин, жөнөкөй түзүлүшү жана күчтүү универсалдуулугу менен, кол менен башкарылуучу шасси жүк ташуучу унаанын бийиктигин, тышкы орнотуу өлчөмдөрүн, блокировкалоо функциясын ж.б. өзгөртпөйт.
■Типтүү сүрөттөмө
■Электр жүк ташуучу шасси (кол менен артыкчылыктуу) С
Электр шасси жүк ташуучу (кол менен приоритеттүү) баштапкы электр шасси жүк ташуучу негизделген кол артыкчылыктуу функциясын кошуу болуп саналат. Шасси жүк ташуучу машина микросвичти кошот, ал кранка туткасы операция тешиги менен байланышкан. Жүк ташуучу шасси кол менен приоритеттүү функцияга ээ болгондо, кранка туткасын сайыңыз жана контроллердин баскычтары иштебей калат (чоо-жайын билүү үчүн модулдун башкаруу схемасын караңыз). Кошумча орнотуу талап кылынганда, DPC-□/DD3S катары DPC-□/DD3 жүк ташуучу электр шассисине S кошуңуз.
■Электр шасси жүк ташуучу (тиштүү түрү, патенттелген продукт) DPC-ооз-ооз/DD5
Бул шасси жүк ташуучу тиштүү өткөргүч түзүмү жана мотор-интегралдык дизайны менен электр шасси жүк ташуучу жаңы түрү болуп саналат. жөнөкөй жана кооз көрүнүшү менен шасси жүк ташуучу; берүү кутучасынын структурасы кыскарган, ал эми электр бөлүгүнүн мейкиндиги азыраак; бул мотордун сапатын контролдоо, комплекстүү жана бир компоненттүү башкаруу үчүн көбүрөөк ыңгайлуу болуп саналат.
Структуралык артыкчылыктары:
1. Муфтаны өчүрүүнү электрдик жана кол менен алмаштыруу оңой;
2. Шасси жүк ташуучу унаанын жалпы өлчөмдөрү кол шасси жүк ташуучу унаа менен бирдей, алкакты өзгөртүүнүн кереги жок.
■Башкаруу модулу DD-2B+
■Электр зымдарынын схемасы DD-2B+
■Башкаруу модулу DD-3A
■Электр зымдарынын схемалык схемасы DD-3A
■Башкаруу модулу DD-3B
■Электр зымдарынын схемалык схемасы DD-3A жана DD-3B
■Башкаруу модулу DD- 3C-V
■Башкаруу модулу DD-3D-V
■Электр зымдарынын схемасы DD-3C жана DD-3D
Кол арабаны иштетүүдө автоматтык өчүргүчтүн блокировкалоо шарттарына жана күтүү режиминдеги блокировка шарттарына жооп берүү керек, ал эми жерге өчүргүч ачылуучу абалда болушу керек; жерге которгучту иштеткенде, блокировкалоо сигналынын киргизүү шарттары аткарылышы керек, ал эми кол араба бөлүгүнүн запастык блокировкалоо шарттары ошол эле учурда аткарылышы керек. Кошумча: Жергиликтүү / алыскы, алыстан баштапкы абалга келтирүү киргизүү жер которуштуруу бөлүгүнө да тиешелүү .
